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“阿妈，请您看护好孩子，不要在车厢里嬉戏打闹。”

“先生，这是您要的毯子。”

……

晨曦穿透山间的薄雾，复兴号高原内电双源动车组列车迎着朝阳由拉萨驶向林芝。车厢里，身着红色制服的列车长傅小哥也同步开启了她的服务旅程。

傅小哥名为“小哥”，却是一名货真价实的女列车长。“复兴号列车承载着西藏各族人民的期盼与幸福，我总担心自己做得不够好，所以坚持多走多问、多看多做，尽最大努力维护好列车秩序、满足旅客的各项需求。”作为中国铁路青藏集团有限公司精挑细选的高原复兴号列车长，傅小哥深感自己责任重大。

今年27岁的傅小哥有着“多重身份”，她既是拉林铁路上年纪最小的列车长，也是拉林铁路乘务组中的唯一一名满族。

大学毕业后，傅小哥在父母的支持下，跨越大半个中国，从辽宁来到青海，进入中国铁路青藏集团有限公司。初入高原铁路，傅小哥便毅然选择了对技能素养要求更高的高铁乘务员岗位。“当时其实还有其他的岗位可以选择，但我还是想更好地磨砺和提升自己。”傅小哥说。

在兰新高铁乘务员的岗位上，傅小哥如饥似渴地学习、胆大心细地实践，练就了查票验票、急救知识、消防应急等客运工作“十八般武艺”，迅速成长为一名能够独当一面的优秀高铁乘务员。

2021年4月，傅小哥参加了拉林铁路乘务员的竞聘，凭着扎实的业务素养，在300多名乘务员中脱颖而出。几年来，无论是寻常的旅途，还是团圆的节日，傅小哥一直陪伴在旅客身边，用热忱的服务温暖着每一段风尘仆仆的旅途。

时光记录成长的足迹，复兴号动车组刚刚驶上拉林铁路的时候，傅小哥还是一名乘务员。

“刚开始跑拉林铁路这条线时，有一次一位藏族旅客临时把孩子托付给我照看，因为沟通不畅，孩子一直哭闹，急得我满头大汗，但列车长过来不一会就安抚好了孩子。”一件小事让傅小哥对列车长的担当和风采心慕不已。

一年半之后，傅小哥通过努力，考取了理想中的拉林铁路列车长岗位。

为了胜任这个岗位，傅小哥在工作之余坚持学习。底子薄，就放弃休假时间多值乘锻炼；资历浅，就把列车上可能发生的问题预先想透；经验少，就不断向其他列车长请教……担任列车长以来，傅小哥从最初的手忙脚乱变得从容淡定、坚强有爱，把列车上各类事务处理得井井有条。

只有不到30岁的年纪，傅小哥却称自己是“管家婆”，列车上大大小小的事，她都要问清楚、管得了、稳得住……

面对节节攀升的客流，傅小哥及时组织乘务组开展巡视、清理、询问、引导，带给旅客平安、有序、温馨的乘车体验，收获了不少感谢信和锦旗。

“我觉得做得还不够，未来我还能做得更好。”傅小哥说。

身为一名党员列车长，傅小哥注重发挥党员引领带动作用。每当遇到“桃花节”“藏历新年”“暑运”等拉林铁路客流高峰时段，无论身在何处，傅小哥都会第一时间响应组织号召到岗值乘。在备班时，傅小哥也会一遍遍做示范，带领班组钻研文明礼仪用语、掌握服务要领、苦练文艺表演技能。

傅小哥告诉记者：“拉林铁路通车的两年多时间里，沿线旅客不仅慢慢认识了我和同事们，而且也认可和理解我们的工作，我们要用更好的服务回馈他们。”

除了自身的成长与变化，让傅小哥更加欣喜的是，拉林铁路开通运营以来，沿线的群众越来越了解铁路、越来越喜欢乘坐“复兴号”，当地旅客与外地旅客交往交流交融的故事每天都在列车上发生，这也让同为少数民族的傅小哥更加坚定了扎根拉林铁路的决心。（记者 王雨霏 通讯员 周悦翔 马福贵）